導讀
據了解，鄭州市四環(huán)線(xiàn)及大河路快速化工程高架主線(xiàn)(除南四環(huán)金岱路-經(jīng)南八路段外)實(shí)現貫通，已具備通車(chē)條件，今天上午9點(diǎn)試通車(chē)。

此次通車(chē)，標志著(zhù)鄭州將進(jìn)入“雙環(huán)+井字”的快速路網(wǎng)時(shí)代。該環(huán)線(xiàn)屬于鄭州市主城區“兩環(huán)三十一放射”快速路系統中“兩環(huán)”的外環(huán)，對提升“國家中心城市”形象，加快“暢通 鄭州”建設、改善市民出行具有重要意義。

四環(huán)線(xiàn)及大河路快速化工程是鄭州推進(jìn)國家中心城市建設進(jìn)程中的一項特大型城市立體交通項目。路線(xiàn)全長(cháng)約93.3公里,工程總投資約378.97億元。高架部分采用裝配式建橋技術(shù)，在工廠(chǎng)生產(chǎn)完成的建筑部件，在施工現場(chǎng)上進(jìn)行拼裝。

由湖南磐固生產(chǎn)研發(fā)的新材料PG-Y預制節段梁環(huán)氧拼縫膠應用于該工程。其中高架橋采用“拼積木”的方式，將預制好的節段梁通過(guò)“卯榫+環(huán)氧膠拼接+管道預應力”拼接到一起，該技術(shù)綠色環(huán)保無(wú)污染，是國家大力推行的裝配式橋梁工業(yè)化技術(shù)。

PG-Y預制節段梁拼縫膠具有具有超低溫（-15℃）施工、觸變性好、抗流掛性能優(yōu)異，與混凝土粘結強度高、粘結能力強等優(yōu)點(diǎn)。適用于橋梁預制節段接縫粘結、城市綜合管廊接縫粘結、高端PC住宅構件接縫粘結等。

目前，鄭州市四環(huán)線(xiàn)及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工高潮，預計年底前將完成 全線(xiàn)建設任務(wù)。